войти на сайт

» » Самые необычные трактора родом из СССР

Самые необычные трактора родом из СССР




Раздел: Интересное в сети » Самые необычные трактора родом из СССР | Дата: 28-06-2023, 16:15

СССР занимал лидирующие позиции по производству тракторной техники. В начале 1970-х в стране действовало семь тракторных заводов, которые выпускали по 450 тыс. тракторов в год.

Это были самые разнообразные модели, в том числе и весьма необычные и уникальные.
Самые необычные трактора родом из СССР
МТЗ-50Х
В 1969 году с конвейера МТЗ сошел весьма необычный трехколесный трактор МТЗ-50Х. Он был создан для возделывания хлопчатника — специфической сельскохозяйственной культуры, для уборки и обработки которой требовалась специализированная техника.

От своего прародителя МТЗ-50, модификация МТЗ-50Х1 отличалась конструкцией шасси с одинарным поворотным колесом и увеличенным до 830 мм дорожным просветом. Такая компоновка обеспечивала повышенную маневренность и позволяла работать с четырехрядной системой машин.

В остальном МТЗ-50Х от базовой модели не отличался: оборудовался дизельным двигателем мощностью 55 л.с. и 9-ступенчатой коробкой передач. В Минске трактор выпускался с 1969 по 1977 год, а затем завод перешел на производство новой модели МТЗ-80Х.  
Самые необычные трактора родом из СССР

ДЭТ-250
В 1961 году Челябинский тракторный завод освоил выпуск ДЭТ-250 — первого в мире трактора с электромеханической трансмиссией. Гигант массой в 30 т оборудовался модернизированным танковым дизелем В-30 мощностью 290 л.с. Двигатель был агрегатирован со специально разработанной электромеханической трансмиссией выполненной на основе генератора и 166-киловатного электродвигателя. Трансмиссия работала в автоматическом режиме и обеспечивала высокую производительность и наилучший режим работы двигателя.

Первый советский трактор 25 тягового класса имел промышленное назначение и широко применялся при добыче полезных ископаемых, а также при строительстве гидротехнических, транспортных и других крупных инфраструктурных объектов. Трактор оказался настолько востребованным, что в различных вариациях он выпускался вплоть до 2015 года.
Самые необычные трактора родом из СССР

Т-70
Миниатюрный трактор Т-70 был разработан специалистами Кишиневского тракторного завода в 1974 году. Он был создан на основе колесного трактора МТЗ-80, но в отличие от него получил гусеничный ход. Трактор оборудовался новейшим на тот момент дизельным двигателем Д-241 на 70 л.с., 8-ступенчатой механической КП и просторной 2-местной кабиной закрытого типа.

Машина получилась компактной и необычайно легкой (4 т), отличалась хорошей маневренностью и приемлемой проходимостью. Такой набор характеристик сделал Т-70 идеальным для работы с пропашными культурами с междурядьями 450-600 мм, и прежде всего с сахарной свеклой.

Поэтому вскоре появилась свекловодческая модификация Т-70С с гусеницами шириной 200 мм и гидравлической системой приспособленной для работы с агрегатами для возделывания сахарной свеклы. Кроме того на производство поступили: виноградниковый Т-70В, садоводческий Т-70А и хмелеводческий Т-70В-Х.

В сельском хозяйстве Т-70 был чрезвычайно востребован и применялся, в том числе как обычный пропашной трактор. Производство машины велось с 1974 по 2008 год. 
Самые необычные трактора родом из СССР
ТЭТ-1000
Пожалуй самый необычный советский трактор появился в 1970 году. Монструозная машина ТЭТ-1000 созданная специалистами Харьковского тракторного завода, предназначалась для вспашки средних и тяжелых почв на глубину до 38 см. Трактор имел универсальный колесно-гусеничный ход и по задумке создателей должен был самостоятельно добираться до места работы на колесном ходу, а непосредственно на поле переходить на гусеничный.

Для этого у трактора имелись раскладные гусеничные траки расположенные спереди и сзади, перпендикулярно колесной базе. 
Самые необычные трактора родом из СССР
ТЭТ-1000 оборудовался танковым дизелем Т6ДН мощностью 700 л.с. Двигатель работал в паре с трансмиссией от ДЭТ-250 и обеспечивал максимальные рабочие скорости: 18 км/ч на колесном ходу, 11 км/ч на гусеничном. При собственной массе в 32 т, трактор развивал тяговое усилие в 18 т.

Проведенные испытания показали полную нежизнеспособность машины. Трактор получился слишком тяжелым и неэкономичным. Кроме того комбинированный колесно-гусеничный движитель был сложен и дорог в обслуживании.

Да и габариты ТЭТ (длина 8,1 м, ширина 4,3 м, высота 4 м) не позволяли трактору свободно передвигаться по обычным дорогам. Вскоре проект закрыли, а единственный построенный прототип уничтожили.
Самые необычные трактора родом из СССР



Смотрите также: 
Комментов: 0
:
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Понравился пост? Посмотрите эти:



Имя:*
E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ ВКОНТАКТЕ



Реклама





Навигация по сайту
Топ читаемых новостей
Оцените работу движка
Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился


 
 
 
Популярные метки
Geographic, magazine, National, Америка, ВОВ, Водка, ГАЗ, Интересные новости, Интересные факты, Новый год, Россия, СССР, США, Сон, УАЗ, Япония, автомобиль, алкоголь, видео, видео рецепт, война, грибы, дети, идиоты, интересно, история, кинематограф, китай, космос, кошки, кулинария, оружие, пираты, позновательно, приколы, путешествия, рецепт, рыба, самолёт, юмор

Показать все теги